R,AJトルクロッドS660 DBA-JW5 3BA-JW5

▼詳細
1） R,AJトルクロッドS660に交換することにより車高変化時によるリアトラクション増大出来る様々なセッティングが可能となります。ノーマルブッシュでの支点部をピローボ−ルで自在に可動させ、調整カラー（片側5�ox2+10�oｘ1）を移動させることで上下の支点変更を可能にした。

2） 　R,AJトルクロッドS660本体は、左右対称に製作したものであるが、ナックル取付け部が上下にオフセットされている為タイヤ取付け側だけを厳守して頂ければどちらにでも取付けることを可能とし、オフセット可能なスペーサー（4�oｘ2）が挿入さ固定できるため、スペーサーの入れ替えも可能です。

3） 　理論上最適とされるものは、サスペンションの上下運動でのキャスターの変化率を極少に抑えることが出来る調整（1G状態で支点と作用点を結ぶ直線が、路面に対して平行時）が可能です。
　　　　　　　　　右画像（ノーマルとの比較）
4） S660リアーナックルピロ（ラジアスアーム側）　　　別売￥26，000（税別）
同時に交換することにより一段上の、正確に動くサスペンション造りのアイテムです。

5） 　保安基準適合部品となっておりますので構造変更検査の必要は有りません。
　強度計算：装着サーキットテスト：実物破壊テスト：長期間にわたる実走テストの遥かにノーマルより強度の有ることが実証されております。

6） 　強度検討書が必要な場合は、1通3，000（税別）（お申し込みには車検証が必要となります）
参考）リア純正ホイール装着時には約15�oのワイドトレッドスペーサーが必要となります。

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