FWダンパーキット ALTO ターボRS・WORKS HA36S Type-SP

▼詳細
　開発から約２年のTEST＆変更などを幾度も繰り返しスポーツ走行からサーキットタイムアタックまで対応可能にしたダンパーキットです。　
Type-SP：ストリートからサーキット走行(ラジアルタイヤタイムアタック)まで対応できる車種専用KITです。
当社だからできるRS★Rカスタムスペック、新設計 ID66/L102mm SPRINGの組合せなど、良いものは使用する！無いものは作る！創る！拘りの入ったFWダンパーキットです。
1） 単筒式正立タイプ+全長調整機能採用
熱ダレにも強いダンパーフルード採用、高強度シャフトでパーツ点数削減（摺動部抵抗激減）し全長調整式機能で車高に応じたストロークを確保可能にしました。
2）減衰力36段調整可能＋スペシャルニードル採用
　　サンデーレースの往復などでは減衰力を大幅に弱く、サーキットでは選択したバネレートに合った減衰力の選択幅を拡大しました。
3）ダストブーツ・スプリングラバー・ペットシート採用
　　シャフト保護、スプリングの作動時の音を出来るだけ削減致します。（脱着可）
4）メインスプリングTI2000ストレート＋購入時レート変更可能
　　RS★R社製TI2000ストレートを採用、チタン配合の新素材で、耐ヘタリ性、軽量、あらゆる面でダントツの性能を発揮。豊富なバリエーションから購入時にスプリングレートの変更も可能です。
5）NMBスフェリカルピロボール採用
　　開発中ピロボールマウントには、NMB社製ピロボールを使用。サスペンション取付部にダイレクトな動きを実現します。（オプション販売予定）
6）MADE IN JAPAN
車種専用設計・オーバーホール・仕様変更（別途料金必要）が迅速に対応出来る事こそ、全てMADE IN JAPANに拘った証です。

Complete Speedスズキ高槻南　と協同開発によりノーマルタービンクラスコースレコード（2017セントラルサーキット）も達成致しました。　ダンパーKITが装着された新車も販売致しております。

受注生産になります。
納期はお問い合わせください。