ギアーオイルリザーブタンク

▼詳細
　エンジンのパワーも、チューニング等で上がり、それを受け止めるミッション・デフは、OIL容量も不足気味です。
また機械式LSDを、装着するなどで、油温も上昇し、そのままサーキットへ乗り込むと、オレンジボールを出され、走行中止の指示が出されてしまいます。
ミッション・デフなどに最適ではないでしょうか?　
FR車デフなどは、トランクなどに、ミッションならばバルクヘッドなど色んな取り付け方が可能です。
落下式で、オイルの容量もリターン式です。
アルミ削り出しスクリュー式キャップのセンターには、ピンホール程度の穴が開けてあります。
サイズも６０φとコンパクトにレーシーに仕上げました。


取り付け
　タンクは、装着するミッション及びデフの、ブリーザーホースよりできる限り上部に離し、タンク下部ホース口に取り付けて下さい。
上部ホース口はブリーザーホースとして、任意の長さに切断しジョイントするだけです。
キャップを外せば、注入口として規定量より増量も簡単に可能です。
注）客室及び熱を避け、トランク、エンジンルームなどに装着を推奨します。


キット内容
タンク(アルミスクリューキャップ付き)　×1
タンクステー(ボルトナット1SET含む)　×1
φ8-1/8NPTホース口　×2
ホースバンド　×2
シリコンホース　 2.0ｍ
タンクサイズ　φ60×135ｍｍ(ホース口除く)